Rhein und Donau verband. Die Schau basiert auf aktuellen Forschungen des DFG-Schwerpunktprogramms »Häfen von der Römischen Kaiserzeit bis zum Mittelalter« , an dem das RGZM und das DSM maßgeblich beteiligt

Bauch des Flugzeugs transportiert werden. Allerdings: "Steine erscheinen im Röntgenbild der Flughafensicherheit schwarz - das kann ebenso zu Problemen führen wie die Tatsache, dass es sich um scharfe Objekte

interessiert nicht nur der Warentransfer, sondern auch der "Handel mit Ideen". Seit jeher kommen in Hafenstädten Personen unterschiedlicher Kulturen zusammen und teilen politische Ansichten, Literatur oder

entgegen der bisherigen Forschungsmeinung – die aktiven Prallhänge des damaligen Flusses als Hafenstandorte. Die massiven Uferschutzbauten waren so effektiv, dass der Rheinverlauf lange stabil blieb. Erst [...] kultische Treiben in der alten Metropole. Rätselhaft sind zwei Eisenobjekte aus dem Bereich des antiken Hafens sowie zwei Amphoren aus Blei im Miniaturformat, über deren Funktion die Experten noch grübeln. In

mit Musik zu tun. (Foto: D. Hakelberg) Durch Klangschaftskonzepte, wie sie Murray Schafer oder Reinhard Strohm vertreten haben, wurde auf die akustischen Dimensionen einer Kultur hingewiesen: [...] ICTM Study Group on Music Archaeology, Stockholm, November 19-23, 1984. 2 Bde. (Stockholm 1986). Schafer, M. R. (1977): The Tuning of the World: a pioneering exploration into the past history and present

gelegene Schleswig über. Seit dem 19. Jahrhundert haben Archäologen in dem Areal der einstigen Hafensiedlung und in den Gräberfeldern bedeutende Funde zu Tage gefördert, die von der einstigen Blüte dieses [...] Nekropolen – außerhalb der Mauern. Qalhat war vom 11. bis zum 15. Jahrhundert n. Chr. ein wichtiger Hafen von Arabien, der sich unter der Herrschaft des Sultans von Hormus entwickelte. Heute bietet die Stätte

Menschen verschiedener Kulturen immer dabei. "Wir vermuten, dass die Menschen Milch von Ziegen und Schafen, nicht aber von Rindern getrunken haben." Zwar sind von allen drei Tierarten Skelettreste vorhanden [...] werden, sodass sie im Laufe ihres Lebens mehrere Junge bekommen. Hier waren jedoch nur unter den Schafen und Ziegen viele alte weibliche Tiere." Die Erkenntnis, dass die frühen Menschen am Jebel-al-Buhais

1724 auf Geheiß des Fürstbischofs Clemens-August I. erbaute Kanal war bis 1840 in Betrieb. Seine Hafenanlagen, Schleusen und Brücken sind heute verschwunden und das Kanalbett teilweise verschüttet. Dennoch

eingeschleppt haben. Ab Ende des 15. Jahrhunderts breitete sich die Krankheit insbesondere in Hafenstädten Europas rasant aus. »Dass wir in den brasilianischen Knochen nur den Erreger der endemischen

und das Rote Meer gelangten Waren aus Zentralafrika und Südasien ins Mittelmeer und wurden in den Häfen von Alexandria und Pelusium verschifft. So trafen auch Menschen aus verschiedenen Regionen zusammen