Zum ersten Mal werden Objekte aus jahrzehntelanger Grabungstätigkeit des Museums in globalem Zusammenhang gezeigt.
Darüber hinaus werden erstmals die frühesten Wagenfunde aus dem Alten Orient und Europa zusammen in einer Ausstellung präsentiert. Zahlreiche bedeutende Exponate und Kunstschätze ersten Ranges aus dem British Museum, London, dem Louvre, Paris, dem Vorderasiatischen Museum, Berlin, dem Staatlichen Museum, Moskau, sowie vielen europäischen Museen werden in der Oldenburger Ausstellung zu sehen sein.
Seit über 5000 Jahren dreht sich das Rad. Bis vor kurzem galt es als sicher, dass Rad und Wagen wie auch andere zivilisatorische Neuerungen in den ersten Hochkulturen des Alten Orients aufkamen. Aus der Mitte des 4. Jts. v. Chr. kennen wir aus Mesopotamien die ersten bildlichen Darstellungen von Wagen - zeitgleich mit der Entstehung der ersten großen Städte und der Entwicklung der Schrift. Doch an der alleinigen Urheberschaft des Alten Orients mehren sich nun die Zweifel.
Inzwischen gibt es eine Reihe von Funden aus Mittel- und Nordeuropa, die mindestens ebenso alt sind und deutlich zeigen, dass der Wagen hier bereits bekannt war. In einer Grabanlage in Norddeutschland wurden deutliche Karrenspuren gefunden: Sie belegen, dass hier um 3500 v. Chr. ein Wagen gefahren ist.
Weitere etwa zeitgleiche bildliche Darstellungen aus Mitteleuropa bezeugen eindringlich die Kenntnis des neuen Fahrzeugs. Die Frage nach dem Ursprung muss also neu gestellt werden. Die Suche nach den Anfängen des Wagens führt in die Hochkulturen des Alten Orients und die bäuerlichen Kulturen Europas vor rund 5500 Jahren.
Gezeigt wird der Wagen in seinen verschiedenen Bedeutungen: als Götterwagen, als Kriegsgefährt und als Arbeitsgerät und seiner technischen Weiterentwicklungen. Ebenso zeigen die Hochkulturen in Mittelamerika und Ägypten, dass die bloße Kenntnis einer Neuerung nicht ausreicht, sie auch gewinnbringend für die Gesellschaft einzusetzen. Obwohl das Rad hier bekannt war, wurde der Wagen nicht übernommen. Kenntnis allein führt noch nicht zur Innovation.
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Quelle: Landesmuseum Oldenburg
