seinen 11 Metern Länge ist das Schiff das größte, das jemals in der Nähe von Ostia Antica, dem HafenRoms, gefunden wurde. Bislang ist nur die rechte Seite zu sehen, Bug und Heck wurden noch nicht gefunden [...] dem antiken Ostia und dem in der Nähe gelegenen Portus, dem wichtigsten kaiserlichen Hafen, noch einen dritten Hafen gibt. Und sie vermuten auch, dass mehr als ein Schiff im Lehm verborgen ist. Jeden Abend [...] auch sie durch den Lehm hervorragend erhalten. Anna Maria Moretti, Leiterin des Denkmalschutzes von Rom und Ostia, datiert das Schiff anhand der Bauweise in die frühe römische Kaiserzeit. Sie erläutert:

Namen des Hafens, in der römischen Kaiserzeit die Rolle einer wichtige Drehscheibe im Handel zwischen Rom und dem Mittelmeerraum innehatte. Da der ältere, direkt an der Tibermündung liegende Hafen von Ostia [...] Mündung eines Tiber-Nebenarmes Portus als neuer Hafen von Kaiser Claudius im Jahr 42 n. Chr. gegründet. Die mittels eines Kanales an den Tiber angebundene Hafenanlage übernahm rasch die Aufgaben von Ostia und [...] sechseckiges Hafenbecken erweitert, das noch heute deutlich sichtbar ist. Die im Portus Project zusammengeschlossenen Archäologen der Universität von Southampton, der British School at Rome sowie der Cambridge

Forschungen sind Teil eines Projektes zur Rekonstruktion des antiken Hafennetzwerkes an der Küste der Kara Dag-Halbinsel, das im Rahmen des Rome's Mediterranean Ports Advanced Grant des European Research Council [...] modernen Ort Bademli die Ruinen der antiken Stadt Kane. Historische Bedeutung erlangte der Ort, als die Römer 191/190 v. Chr. im Krieg mit Antiochos III. dort mit ihrer Flotte überwinterten. Unmittelbar südwestlich [...] Council durchgeführt wird. Bislang konnte der Aufbau der Häfen von Kane rekonstruiert und daraus die Bedeutung der Stadt als lokalem Handelsplatz und Zwischenstop auf der wichtigen Route zwischen Lesbos und

) auf seiner »ersten Entdeckungstour« in einem Ausgrabungsgelände in Ostia Antica, der Hafenstadt des antiken Rom. (03:37)

Halbinsel weit in das Lippetal vor, so dass die Römer diese Geländeform für ihre militärischen Zwecke nutzen konnten. Hier lagen die Patrouillenboote im Hafen, mit denen die Legionäre die Schiffstransporte [...] Auskunft der LWL-Expertinnen und -Experten das bisherige Verständnis zum kleinen militärischen Flusshafen, der sich hier vor 2.000 Jahren befand, und zu dessen Umwehrung aus Holz-Erde-Mauer und Wehrgraben [...] den Altausgräbern, deren Ergebnisse wir nach 120 Jahren überprüfen können und andererseits zu den Römern und deren Bautechnik", berichtet Dr. Bettina Tremmel, Römerexpertin der LWL-Archäologie für Westfalen

(Intelligent Robot for Mapping Applications in 3D) erfolgreich in Ostia Antica eingesetzt, der Hafenstadt des antiken Rom. Um zu einem vollständigen 3D-Modell zu kommen, musste ein Scanner bisher aufwendig po

des Römischen Reiches", so Müntefering weiter, "ist bis heute die Lebensader, welche die auf die Römer zurückgehenden urbanen Zentren von Remagen über Bonn, Köln, Neuss, Krefeld und Xanten seit Jahrhunderten [...] die Präsidentin der Deutschen UNESCO-Kommission Maria Böhmer. "Entlang des Rheins entwickelten die Römer Kastelle und Siedlungen, aus denen große Städte wie Köln, Bonn und Nijmegen erwachsen sollten", so [...] sie der Tatsache, dass der Limes nicht der Abschottung, sondern immer auch dem Austausch zwischen Rom und seinen Nachbarn diente." Über 400 Kilometer lang war die Grenze zwischen der römischen Provinz

Rahmen der Hafenerweiterung in den 1970er Jahren sei ein Großteil des Kastells Gelduba (Gellep) erhalten und zählt zu den wichtigsten Fundstätten, die zum Welterbe werden sollen. Wie präsent die Römer zwischen [...] zu anderen Grenzabschnitten in Europa, Asien und Afrika liegen die militärischen Einrichtungen der Römer am Niedergermanischen Limes, beispielsweise Legionslager, hier nicht im Hinterland, sondern direkt [...] erfassen, fanden die Archäologen dort mehrere Gräben. »Rechte Winkel, da denkt man sofort an die Römer«, so Bödicker. Und tatsächlich bestätigten gezielte Grabungen deren Anwesenheit. Und dann kam noch

allgemeinen Fakten zu den Römerstraßen. An der antiken Hafenstraße in den Außenanlagen des Römisch-Germanischen Museums ergänzen drei Tafeln zur Hafenstraße ein neues Infozentrum im Museum. Dort dreht sich alles [...] Ursprünglich von den Römern vorrangig für Militär und Staatsverwaltung gebaut, verbanden die viae publicae Militärlager, Städte und größere Siedlungen miteinander. Als Verkehrsadern eines riesigen Reiches [...] Auf Wein aus Italien, Oliven aus Spanien und die allseits beliebte Fischsoße garum mussten die Römer auch am Rhein nicht verzichten. Rechts und links der Straßen entstanden zunächst Pferdewechselstationen

Gegen beide wurde Anzeige wegen Hehlerei erhoben. Als Basis des illegalen Kunsthandels diente der Freihafen Genf. Dort wurden im Dezember 2009 im Lager eines wichtigen japanischen Händlers 20.000 archäologische [...] Jahrhundert v. Chr. bis in die römische Kaiserzeit. Der Superintendent für die archäologischen Stätten in Rom, Giuseppe Proietti, beschrieb die Artefakte als „Eine der wichtigsten Kunstrettungen; es sind Werke