verbesserten den Komfort der Straße wohl eher unwesentlich«, kommentiert Jentgens. Trotzdem scheint der Straßenbau für das mittelalterliche Dülmen auffallend aufwendig. Dies lässt sich auf die Tatsache zurückzuführen [...] Norden durchquert, entdeckten die Archäologen, trotz zahlreicher Zerstörungen durch den modernen Straßenbau, parallel zur Straße einen größeren Graben. Dessen Verfüllung bestand überwiegend aus organischem

zwingend notwendig. Das Ministerium für Wissenschaft, Wirtschaft und Verkehr und der Landesbetrieb Straßenbau vertreten durch die Niederlassungen in Itzehoe und Lübeck haben während der Planung zum Bau der [...] die Grabungsstellen und überzeugte sich von dem guten Zusammenspiel zwischen Archäologen und Straßenbauern.

den darunter liegenden Kalkschotter", erläutert sie. "Allein für einen Meter Straße mussten die Straßenbauer in Handarbeit zunächst sieben bis neun Kubikmeter Erde wegschaffen und knapp einen Kubikmeter

konnte nur in Wiesendangen festgestellt werden. Beim Abschnitt in Rickenbach haben die antiken Strassenbauer hingegen die obersten Erdschichten entfernt und den Kies direkt auf den gewachsenen Boden geschüttet

Diese Maßnahme wurde notwendig, da in den durch den Straßenbau betroffenen Bereichen bereits im Vorfeld durch Oberflächenfunde vor- und frühgeschichtliche Fundstellen bekannt waren. Die Arbeiten konzentrieren

Aus diesem Grund muss ein Befund wie der unter der B 102 genau dokumentiert werden, wenn er einem Straßenbau weichen muss. Die Archäologen bemühen sich dabei, so schnell wie möglich zu arbeiten. Das Referat

südlich von Bagdad) alles mit, was Großstädte der Gegenwart auszeichnet: systematisierte Bewässerung, Straßenbau, intensiver Handel, kulturelle Zentren und - nach der Erfindung der Schrift - Bürokratie. Viele

baulichen Erschließung des künftigen Neubaugebietes in Berghaltern in Bereichen statt, die für den Straßenbau benötigt werden und bislang noch nicht archäologisch untersucht worden waren. Die Stadt Haltern

Kantonsarchäologie Zürich vom Dezember 2006 bis März 2007 Sondierungen durch. Dabei wurden in der vom Strassenbau betroffenen Fläche mehrere bisher unbekannte archäologische Fundstellen entdeckt. Neben bronze

Voraussetzungen für ihren bäuerlichen Alltag.« Damit es zu keinen unnötigen Verzögerungen für den Straßenbau kommt, arbeitet die LWL-Archäologie eng mit dem ausführenden Bauunternehmen und Straßen-NRW zusammen