Der Teppich von Bayeux

Es bleibt jedoch ein kleiner Rest von ungeklärten Einzelheiten, deren Deutung strittig oder völlig unklar ist. Hierbei ist natürlich wie auch beim Lesen bebilderter mittelalterlicher Handschriften zu berücksichtigen, dass sich bei der Herstellung Fehler eingeschlichen haben können: im vorliegenden Fall wird man insbesondere von den Stickerinnen keine Sachkunde erwarten können, so dass sie (vielleicht auch schon fehlerhafte) Vorlagen falsch interpretierten und fehlerhaft wiedergaben.

Dem Autor dieser Arbeit, Mittelalterarchäologe, fielen bei der Beschäftigung mit dieser einzigartigen Datenquelle insbesondere einige Einzelheiten auf, die seines Erachtens und Wissens unbefriedigend erklärt werden und zu denen er neue Deutungsvorschläge machen will. Die Grundlage seiner Arbeit bildet die sehr schöne Veröffentlichung des Teppichs von Wilson (1985). Zunächst soll auf zwei Einzelheiten in den Szenen 4 und 46 (Abbildungen 1 und 2) eingegangen werden.

Die bei Gibbs-Smith (1965, 176; 183) gegebenen Deutungen erscheinen wenig plausibel: Das doppelt gewinkelte Objekt in Szene 4 wird als »possibly a leach, certainly not a boomerang« interpretiert, das kranzförmige Objekt in Szene 46 als »boulder« in Anlehnung an ein englisches Manuskript, der Psychomachia des Prudentius aus dem 11. Jh. Die hierin dargestellte ähnlich gezeichnete Person, eine Personifikation der Arbeit, soll als Vorbild gedient haben - eine Deutung mit einer gewissen Berechtigung, wenn man eine Verzeichnung des Objekts auf dem Teppich annimmt. Die drei konzentrischen Kreise und die Durchsichtigkeit sprechen jedenfalls nicht für einen Fels.

Diese beiden fraglichen Objekte sollen im Folgenden in ihrem bildlichen Kontext betrachtet und gedeutet werden.

Szene 4 zeigt das Einschiffen von Harold (noch nicht König, mit dem Falken in der Hand) in Begleitung seiner Mannschaft zu seiner dem Grunde nach ungeklärten Überfahrt in die Normandie. Das fragliche Objekt wird in der Bildmitte von einem Mann in der linken erhobenen Hand getragen und unterscheidet sich in der Farbe von dem in der anderen Hand getragenen Riemen (umgangssprachlich falsch »Ruder« genannt). Es könnte also nicht aus Holz bestehen, sondern aus einem anderen Material, vielleicht aus Eisen. Allerdings muss bemerkt werden, dass der Riemen in der Hand des daneben gehenden Mannes im oberen Teil ebenfalls diese Farbe zeigt, so dass diese Deutung nicht ganz schlüssig ist. Völlig rätselhaft ist jedoch die Form. Wilson (1985, 175) weist auf ein hakenförmiges Parallelobjekt aus Eisen hin, das sich in einem Wikinger-Schiffsgrab (Datierung 2. Hälfte 10. Jh.) auf der Île de Groix fand und von Müller-Wille (1978) publiziert wurde (Abbildung 4).

Verf. schlägt vor, in diesem Objekt einen Bootshaken zu sehen. Das rechts neben dem gekrümmten Teilstück gezeigte Fragment wird von Müller-Wille als »Tülle« bezeichnet. Es ist teilweise hohl und trägt auf jeder Seite 5 Löcher, durch die Bronzenägel gingen. Müller-Wille spricht von Ziernägeln. Verf. sieht darin Befestigungsnägel, die die Tülle auf einem Holzstiel befestigten. Die Bruchflächen passen allerdings nur leidlich aufeinander, was jedoch angesichts der Korrosion verständlich ist. Die Annahme, dass beide Fragmente zusammengehören und mit einem (vergangenen) Holzstiel einen Bootshaken darstellten, erscheint gerechtfertigt. Solche Haken dienen zum Festhalten eines Bootes oder Schiffes an einem anderen, längsseits liegenden Schiff/Boot oder am Landungssteg zum Ein-, Um- oder Aussteigen, können jedoch auch als Enterhaken oder Waffe verwendet werden. Sie gehören heute noch zur üblichen Schiffs- oder Bootsausrüstung.

Auch im Falle der Abbildung auf dem Teppich ist die vorgeschlagene Deutung als Bootshaken gut mit dem Kontext der Einschiffung in Einklang zu bringen. Die Abbildung ist entweder etwas verzeichnet oder sie zeigt einen sehr kurzen Bootshaken (ähnlich einem Enterhaken) ohne zerbrechlichen Holzstiel. Er wird zusammen mit den Riemen als Ausrüstung zu den Schiffen getragen.

Wilson beschreibt die Szenen 45 und 46 (Abbildung 5) als Anlegen eines Basislagers bei Hastings, wobei die Vorräte in kriegsüblicher Weise durch Plünderung der Gegend beschafft wurden. Ein Mann rechts im Bild trägt ein kranzförmiges Gebilde auf der Schulter, das zu verschiedenen Deutungen Anlass gab. Verf. schlägt vor, in diesem Objekt eine Wiede (Abbildung 6) zu sehen, wie sie im Mittelalter für die Flößerei im Schwarzwald hergestellt wurde.

Im Kurpark der Gemeinde Enzklösterle (Landkreis Calw, Nordschwarzwald) ist der Nachbau eines mittelalterlichen Floßes zusammen mit einer Informationstafel über die Herstellung von Wieden ausgestellt. Die Wieden wurden aus jungen Stämmen von Weißtanne, Fichte, Birke, Eiche, Salweide oder Haselnuss (4-7 m lang, etwa 5 cm Durchmesser) hergestellt. Dazu wurden die gewässerten Stämme im Wiedofen bei 300 °C »gebäht«, bis der Saft kocht und die Stämme flexibel werden. Durch Winden um den Wiedpfahl wurden diese Stangen in eine spiralige Form gebracht, die zu Kränzen nach Stärke gebündelt trocken gelagert wurden. Vor Gebrauch zum Floßeinbinden wurden die Wieden zwei Tage lang gewässert. Sie stellen außerordentlich feste und haltbare »Holzseile« dar, die die harten Anforderungen beim Flößen erfüllen. Abbildung 7 zeigt, wie die einzelnen Baumstämme eines Floßes mit Wieden zusammengebunden wurden.

Man kann sich vorstellen, dass solche im trockenen Zustand recht steife Wieden auch im mittelalterlichen Schiffbau verwendet, vielleicht als Reparaturmaterial gelagert und mitgeführt wurden. Im Falle des Teppichs erscheint die Annahme denkbar, dass ein Mann auf seiner Schulter ringförmige Wieden als Ausrüstungs- oder Reparaturmaterial für die Schiffe in das Lager Hastings bringt.

Man könnte auch an ein aufgerolltes steifes, dickes Tau denken; allerdings scheint diese Interpretation weniger der Zeichnung zu entsprechen.

Bei genauer Betrachtung vieler auf dem Teppich abgebildeter Schiffe sind am Topp (dem oberen Ende) der Maste ringförmige Objekte zu erkennen. Es wäre falsch, auch in ihnen Wieden zu sehen. Es handelt sich hierbei um Heissringe, durch die das Fall (das Tau zum Heissen (Heraufziehen) der Rah mit dem Segel) geführt ist. Auch sind an ihnen die Wanten und Stage (Leinen, die den Mast verspannen) befestigt. Auf diese Heissringe wirken erhebliche Kräfte, die von Ringen aus Wieden nicht aufgenommen werden können. Sie müssen vielmehr aus einem Metall, sicherlich Eisen, hergestellt sein. Beispielhaft zeigen beide in Szene 40 gezeigten großen Schiffe am Topp der Maste diese Ringe (Abbildung 8).

Abbildung 9 gibt in einer Ausschnittvergrößerung den Masttopp des rechten Schiffes wieder. Der Ring und die auf ihn zu laufenden Wanten und Stage sind deutlich zu erkennen; das Fall ist allerdings ebenso wie die Befestigung am Masttopp nicht eingezeichnet. Lediglich die Flagge ist zu sehen. Es zeigt sich, dass viele Einzelheiten genau wiedergegeben sind, andere dagegen fehlen.

Die Szene der Landung Haralds in der Normandie wird in der für die Darstellungen auf dem Teppich typischen zeitlich gerafften, zusammengefassten Form in Szene 6 gezeigt. Das Schiff fährt noch unter vollem Segel, ein Mann sitzt als Ausguck an der Mastspitze, vier Seeleute stehen zum Reffen des Segels bereit, ein Mann steht am Mast bereit zum Umlegen, ein anderer ist bereit zum Werfen des Ankers, zwei Mann betätigen zwei Riemen, ein weiterer hat eine Vorrichtung mit einer Leine in der Hand. Nach Wilson könnte es sich hierbei um einen Angler handeln, der die Anglerschnur in der Hand hält. Diese allerdings mit einem Fragezeichen versehene Interpretation ist mit Sicherheit abzulehnen, das Angeln gehört nicht zu den üblichen Tätigkeiten während eines Landemanövers. Es handelt sich vielmehr um den äußerst genau dargestellten Vorgang des Lotens der Fahrwassertiefe. Das Handlot an der Lotleine wird während der Fahrt von einem Mann voraus geworfen und dann während der Fahrt vorsichtig eingeholt, bis die Lotleine senkrecht zur Wasseroberfläche steht. An den Markierungen auf der Leine (hier nicht dargestellt) kann dann die Wassertiefe abgelesen werden.